Айртон Сенна – биография, фото, личная жизнь, авария, причина смерти

Айртон Сенна: биография

Айртон Сенна был известен как легендарный бразильский гонщик, который проявлял высокую скорость на трассах «Формулы-1». Он был любимцем публики и трехкратным чемпионом, но ушел из жизни во время соревнования в возрасте 34 лет. Поклонники автоспорта помнят его как отличного спортсмена и филантропа, который оказывал помощь нуждающимся.

Детство и юность 

21 марта 1960 года в городе Сан-Паулу на юго-востоке Бразилии родился будущий автогонщик. Мальчик вырос в обеспеченной семье благодаря своему отцу Милтону да Силва, известному бизнесмену в городе, который мог обеспечить семью и поддерживать материально желания сына. В детстве Айртону дали прозвище Беку, и по словам родственников, будущий гонщик был очень неуклюжим, часто спотыкался и еле переплетал ноги.

Айртон Сенна в детстве

Известно, что сеньор Милтон да Силва был страстным поклонником автогонок и вкладывал деньги в развитие этого вида спорта. Когда Беку исполнилось 4 года, его отец подарил ему спортивный автомобиль. Маленький мальчик был впечатлен машиной и начал управлять ею в юном возрасте. Хотя это была только детская игра, в будущем младший да Сильва посвятил свою жизнь автогонкам. Его отец поддерживал его начинания, но настаивал на том, чтобы Айртон продолжил семейный бизнес.

Когда Беку стукнуло 13 лет, его старший брат Сильва заметил его потенциал и желание и нанял ему личного тренера по гоночному мастерству - Лусио Паскуаля Гаскона. Лусио рассказывал, что Айртон был очень нацелен на успех и не переносил поражений.

Айртон Сенна в детстве

Айртон начал гонять на картинге в 13 лет. Он вспоминал, что соперничал с опытными гонщиками, но благодаря легкому автомобилю лидировал на прямой дороге.

В возрасте 17 лет юноша достиг успеха в гонках на картах и стал чемпионом Южной Америки. Кроме того, он принимал участие в других соревнованиях.

Гонки 

В 1981 году Айртон уехал из своей родной страны в Англию в поисках новых возможностей. В Европе он был известен как "Волшебник" (прозвище Айртона) и на него смотрели положительно, поэтому ему были доступны любые гоночные трассы.

Один из лучших коллективов в Формуле-форд «Van Diemen» был выбран: парень продемонстрировал свою жажду победы владельцу Ральфу Фэрмину, и после этого был заключен контракт на участие в «Формуле-1600» в Великобритании. Позже, в другой стране, Айртон начал изучать незнакомый язык и приспосабливаться к новым дорогам и автомобилям, что ему удавалось довольно хорошо.

Айртон Сенна в молодости

В 1981 году Волшебник участвовал в гонках на трассе Brands Hatch в графстве Кент. Однако он не стал победителем, а занял пятое место, обойдя своих товарищей по команде. Позже Айртон занял призовое место в Тракстоне, а затем снова выступил на трассе Brands Hatch, где одержал победу. По словам гонщика, дождь помог ему обыграть соперников. Раньше осадки помешали ему выиграть гонку, и Айртон не оставил этот факт без внимания: благодаря продолжительным тренировкам гонщик научился чувствовать себя уверенно даже в пасмурную погоду, за что и получил прозвище «Человек дождя».

Айртон Сенна в шлеме

С 1982 года Айртон участвует в гонках под фамилией матери Сенна, так как фамилия отца была распространена в Бразилии. Таким образом, он не хотел, чтобы его семья столкнулась с личными проблемами в случае чего.

«Формула 1»

В 1984 году молодой спортсмен начал свою карьеру в «Формуле-1» в команде Toleman, которая была малоизвестной. 7 апреля он принес своей команде первое очко на Гран-при Южной Африки. В Toleman он не занял первое место.

После Toleman, Сенна присоединился к более мощным командам. Он провел 1985-1987 годы в команде Lotus, а затем перешел в McLaren и Williams.

Айртон Сенна 65 раз становился первым в квалификациях во время своего участия в «Формуле-1». Этот рекорд не был побит другими спортсменами даже после смерти автогонщика в течение двенадцати лет. Поклонники «Формулы-1» до сих пор смотрят видео с участием спортсмена, которые были записаны двадцать лет назад.

Личная жизнь 

Зимой 1981 года Сенна вступил в брак с Лилиан да Вашконселуш Соуза, с которой давно дружил, но их союз не продержался. Гонщик признался журналистам, что женитьба на Лилиан была большой ошибкой. Он также подчеркивал, что гонки являются главным приоритетом в его жизни, в отличие от женщин. Тем не менее, Айртон неоднократно был замечен в окружении женщин, которые часто менялись.

Айртон Сенна с женой Лилиан

У Сенны был роман с пятнадцатилетней Адрианой Ямин, который длился 4 года, а в 1988 году он начал отношения с Шушей Менегэл.

В 1993 году он также имел роман с Марселлой Прада, знаменитостью мужского журнала "Playboy". Она утверждала, что забеременела от него. Когда девушка родила дочь, он был рад, но всю свою жизнь утверждал, что у него нет детей.

Айртон Сенна с Марселлой Прада

Говоря о личности, бразильский гонщик был человеком, который стремился к совершенству и не оставлял незавершенных дел. Сенна всегда казался спокойным человеком, не выражая своих эмоций даже на фотографиях, но иногда участвовал в конфликтах с другими гонщиками.

Поклонники Айртона вспоминают, что он был добродушным и привлекательным человеком в жизни. Кроме того, Сенна активно боролся с бедностью и голодом в своей родной стране. Гонщик не раскрывал свои благотворительные поступки и не делился ими с журналистами: о пожертвованных деньгах стало известно только после его смерти.

Смерть 

В 1994 году Сенна присоединился к одной из лучших команд Williams, и он заявил, что готов был выступать за нее даже бесплатно.

Парень чувствовал, что наступает опасность из-за темных событий, происходивших с Сенной во время гонок.

Сначала Рубенс Баррикелло попал в аварию на трассе, сломав себе нос и ребра, что помешало ему участвовать в гонке. На следующий день гонщик из Австрии Роланд Ратценбергер погиб на заездах. Эти события обеспокоили Айртона, и он решил поговорить с Рубенсом, для чего Сенна перелез через больничную стену. После разговора Айртон понял, что система безопасности, регламентированная на «Формуле-1», имеет недостатки. Айртон стал инициатором собрания гонщиков, на котором обсуждался вопрос повышения безопасности участников гоночных состязаний.

Айртон Сенна в последние годы

Во время Гран-при Сан-Марино произошло столкновение двух гонщиков, в результате которого трое зрителей пострадали от разлетевшихся обломков. Чтобы предотвратить новые происшествия, на трассу была отправлена машина безопасности, которая ограничила скорость спорткаров. Айртон проехал за ней шесть кругов, после чего машина была отозвана. На седьмом круге Сенна не справился с управлением и вылетел с трассы на повороте «Тамбурелло» со скоростью 310 км/ч.

Памятник Айртону Сенне

Когда зрители и организаторы гонок заметили, что спортсмен не двигается, соревнования были остановлены. Врачи, которые прибыли на место аварии, увидели ужасную картину: Сенна был в крови, он получил серьезную травму головного мозга, а также порвалась височная артерия. Ему была оказана первая помощь и сделана трахеостомия, после чего он был отправлен на вертолете в ближайший госпиталь, где его подключили к искусственной вентиляции легких. Позже стало ясно, что гонщик не выйдет из комы, поэтому было принято решение отключить аппарат ИВЛ.

Поклонники автогонок и жители Бразилии помнят Айртона Сенну. В 2000 году соотечественники назвали его лучшим бразильцем по результатам опроса. В честь гонщика проводятся памятные соревнования, а его могила стала местом паломничества.

В 2010 году был создан документальный фильм «Сенна», посвященный жизни и карьере легендарного гонщика Формулы-1.